62 Unidades vendidas

Distribuido por AutoShack. Certificado ISO / IATF 16949 por calidad y seguridad. Este nudillo de dirección cargado está fabricado con materiales de alta calidad para cumplir con las especificaciones originales.

  • Construido para durar: el acabado anticorrosión y el diseño especial de sellado protegen contra el óxido, daños por agua y contaminación
  • Garantiza una conducción suave con mínimo ruido y vibración
  • Montaje preprensado - instalar varias piezas simultáneamente te ahorra tiempo y dinero
  • Se
  • recomienda encarecidamente la instalación profesional

Un nudillo de dirección cargado viene con todas estas piezas convenientemente preensambladas, eliminando la necesidad de una prensa de taller peligrosa y cara. Un daño en cualquiera de estas piezas puede comprometer todo el conjunto de ruedas, causar desgaste desigual en los neumáticos, comprometer el rendimiento de los frenos e incluso hacer que una rótula se rompa de repente.

Reseñas

SKU: #KN798398

62 Unidades vendidas

AutoShack Sensor de dirección delantera automático del nudillo y del eje de la rueda, 5-Lugs, 1pc, lado pasajero, compatible con ABS – no incluido para Toyota Avalon 2013-2018 FWD 2.5L 3.5L

SKU: #KN798398

$81.62
Garantía – Ver términos

Distribuido por AutoShack. Certificado ISO / IATF 16949 por calidad y seguridad. Este nudillo de dirección cargado está fabricado con materiales de alta calidad para cumplir con las especificaciones originales.

  • Construido para durar: el acabado anticorrosión y el diseño especial de sellado protegen contra el óxido, daños por agua y contaminación
  • Garantiza una conducción suave con mínimo ruido y vibración
  • Montaje preprensado - instalar varias piezas simultáneamente te ahorra tiempo y dinero
  • Se
  • recomienda encarecidamente la instalación profesional

Un nudillo de dirección cargado viene con todas estas piezas convenientemente preensambladas, eliminando la necesidad de una prensa de taller peligrosa y cara. Un daño en cualquiera de estas piezas puede comprometer todo el conjunto de ruedas, causar desgaste desigual en los neumáticos, comprometer el rendimiento de los frenos e incluso hacer que una rótula se rompa de repente.

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